نحوه انتخاب پیچ تیتانیوم مناسب برای موتورسیکلت

تعویض سخت افزار فولاد سنگین یکی از کاربردی ترین تغییراتی است که یک سوارکار می تواند انجام دهد. الفپیچ تیتانیومحدود 40 تا 45 درصد سبک تر از یک بست فولادی قابل مقایسه است، اما همچنان قدرت چسبندگی خوبی را ارائه می دهد. این ماده همچنین در برابر خوردگی به گونه‌ای مقاومت می‌کند که فولاد لخت نمی‌تواند لمس شود. چه در حال ساخت یک دوچرخه پیست آخر هفته باشید، چه یک ماشین خیابانی را ارتقا دهید یا یک پروژه یکباره انجام دهید، دانستن اینکه چگونه بست مناسب را انتخاب کنید می تواند در وقت شما صرفه جویی کند، در نصب آن مشکلاتی ایجاد کند و ساخت شما را برای سال های آینده قابل اعتماد نگه دارد.

پیچ تیتانیوم شما چه کاری باید انجام دهد؟

نوع بار و مکان مهم است

قبل از خرید یک بست، به این فکر کنید که پیچ واقعاً چه کاری انجام می دهد. یک بست که از پانل فیرینگ سبک پشتیبانی می کند، مشخصات بار کاملاً متفاوتی را نسبت به بست هایی که از پایه گیره پا یا محافظ حرارتی اگزوز پشتیبانی می کند، می بیند. پیچ‌ها در تنظیمات سخت با لرزش زیاد (مثلاً در اطراف موتور یا سیستم تعلیق) باید بار گیره‌ای خود را تحت تنش‌های چرخه‌ای حفظ کنند. تحمل درجه و مشخصات برای پیچ و مهره ها در شرایط استاتیک و کم بار بسیار بیشتر است.

داده های ASM International در مورد آلیاژهای تیتانیوم نشان می دهد که استحکام کششی گریدهای تیتانیوم خالص تجاری از حدود 240 تا 550 مگاپاسکال بسته به درجه متفاوت است. آلیاژ Ti-6Al-4V (Gr5) ممکن است دارای حداقل مقاومت کششی نهایی 895 مگاپاسکال باشد. تطبیق ظرفیت مواد با بارگذاری واقعی از مهندسی بیش از حد و همچنین زیر مشخصات خطرناک جلوگیری می کند.

محیط خوردگی و شرایط خدمات

رطوبت، نمک جاده و گرمای اگزوز دوستان همیشگی موتور سیکلت هستند. راپیچ تیتانیومیک پوشش اکسیدی خود تجدید شونده دائمی ایجاد می کند که به طور قابل توجهی در برابر این شرایط مقاوم تر از فولاد کربن معمولی است. آن پوشش اکسید غیرفعال در هنگام خراشیدن اصلاح می شود. که برای سخت افزار در معرض اهمیت است. این رفتار خوردگی یک مزیت عملی واقعی است، نه تنها یک وعده بازاریابی، برای مکان‌هایی که در مجاورت سیستم‌های اگزوز یا تنظیمات مجاور دریایی قرار دارند.

انتخاب درجه پیچ تیتانیوم: Gr2 یا Gr5

تیتانیوم خالص تجاری در مقابل آلیاژ تیتانیوم

درجه 2 (Gr2) اسب کاری تیتانیوم خالص تجاری است. دارای شکل پذیری قوی، مقاومت در برابر خوردگی عالی است و به راحتی قابل ماشینکاری است. برای کاربردهای با استرس کمتر از جمله فیرینگ ها، پانل های بدنه، پوشش ها و لوازم جانبی غیر ساختاری مناسب است. Ti-6Al-4V استحکام تسلیم حدود 3 تا 4 برابر Gr2 دارد اما به طور قابل ملاحظه ای سبک تر از فولاد است. Gr5 بهترین ماده برای اتصال دهنده هایی است که استرس مکانیکی عمده ای مانند: پایه های موتور، مجموعه های براکت، لوازم جانبی شاسی را می بینند.

NAVI Titanium پیچ‌های تیتانیوم را در انواع مختلفی از جمله Gr1، Gr2، Gr5، Gr9 و Gr23 ارائه می‌کند، بنابراین شما می‌توانید به جای داشتن یک انتخاب برای هر مکان روی دوچرخه، مواد عالی را برای کار انتخاب کنید.

چرا انتخاب نمره اختیاری نیست؟

احتمال دریافت نمره نادرست قابل توجه است. اگر از Gr2 در جایی استفاده شود که استحکام Gr5 مورد نیاز است، ممکن است هنگام بارگذاری، اعوجاج بست رخ دهد. Gr5 در همه جا هزینه های غیر ضروری را اضافه می کند که عملکرد Gr2 کاملاً کافی است. یک رویکرد روشمند برای انتخاب درجه بر اساس تجزیه و تحلیل بار و محیط سرویس، نتیجه منسجم تری نسبت به انتخاب پرهزینه ترین یا شناخته شده ترین درجه برای هر محل پیچ به دست می دهد.

پیچ تیتانیوم شما باید چه اندازه ای داشته باشد؟

قطر نخ، گام و طول

اکثر بست های موتور سیکلت دارای اندازه متریک هستند. M5 x 0.8، M6 x 1.0، M8 x 1.25 و M10 x 1.25 اکثر مکان‌های دوچرخه‌های فعلی را پوشش می‌دهند. نیروی گیره ای که یک مجموعه می تواند با موفقیت به دست آورد به طول رزوه درگیر بستگی دارد نه طول پیچ. پشته اجزا را با دقت اندازه گیری کنید، از جمله طول دستگیره، ضخامت واشر در صورت وجود و عمق درگیری نخ در قطعه جفت، که همگی به طول کل دقیق پیچ کمک می کنند. اگر پیچ خیلی کوتاه باشد، تماس رزوه کافی وجود ندارد. اگر خیلی طولانی باشد، ممکن است قبل از اینکه مفصل محکم شود، پایین بیاید.

طول های سفارشی و پیکربندی های غیر استاندارد

بسیاری از کارهای اصلاح و ترمیم شامل قطعاتی هستند که طول کاتالوگ ندارند.

با استفاده از ماشینکاری CNC، ساخت آن آسان استپیچ و مهره تیتانیومدر طول های غیر استاندارد، قطر شانه های تخصصی یا پروفیل های ساق پا کاهش یافته است. برای شروع یک تولید سفارشی، یک طرح ابعادی، یک پیچ اصلی استفاده شده به عنوان نمونه مرجع، یا یک مشخصات نوشتاری واضح کافی است. این تطبیق پذیری یکی از دلایل عملی است که باعث می شود سوارکارانی که بر روی ساخت های منحصر به فرد یا مدل های قدیمی تر کار می کنند به جای یک کاتالوگ سخت افزاری عمومی، به یک ارائه دهنده حرفه ای مراجعه کنند.

گزینه های سر و درایو برای نصب پیچ تیتانیوم

تطبیق نوع سر با فضای نصب

سر شش گوش، درپوش سر سوکت، سر دکمه و کانتر سونک برای مناطق مختلف نصب مناسب هستند. پیچ درپوش سر سوکت برای جیب های فرورفته ای که آچار شش گوش می تواند به آنها برسد اما آچار نمی تواند خوب باشد. پیچ سر دکمه ای نمای کم و ظاهری تمیز به فیرینگ ها و پانل های خارجی می دهد. یک پیچ با سر هم سطحی در سطحی فرو می‌رود که در آن سخت‌افزاری که در معرض آن قرار می‌گیرد باعث ایجاد مشکل یا اختلال در آیرودینامیک می‌شود. از تطبیق هندسه سر با فضای موجود و مسائل مربوط به مونتاژ گشتاور مورد نیاز و فرورفتگی‌های درایو جدا شده اجتناب می‌شود.

سبک رانندگی و انتقال گشتاور

هگز داخلی (Allen)، Torx، و درایوهای شکافی همه روی میز هستند. درایوهای تورکس، گشتاور را در سطح تماس بیشتری پخش می‌کنند و در بارهای سفت‌کننده‌ی بالاتر کمتر می‌شوند، که در موقعیت‌های محفظه موتور با دسترسی محدود ضروری است.

درایوهای شش گوش داخلی محبوب ترین راه حل برای دنده معمولی موتور سیکلت هستند. با مشخص کردن سبک درایو از قبل (همراه با نوع سر و هرگونه نیاز به درمان سطح)، می توانید هرگونه عدم قطعیت را حذف کرده و مستقیماً وارد تولید شوید. شما خطر به دست آوردن قطعه ای را که در تجهیزات مونتاژ شما قرار نمی گیرد از بین می برید.

تایید انتخاب پیچ تیتانیوم خود با یک تامین کننده

اطلاعاتی که باید قبل از تماس با یک تامین کننده آماده کنید

مشخصات واضح جلو و عقب را کاهش می دهد و روند نقل قول را سرعت می بخشد. درجه - قطر نخ تیتانیوم و طول گام را بخوانید تا آماده شوید. نوع کل استاندارد پایان سطح سبک درایو هد (ASTM، DIN، JIS، یا GB/T) مقدار تحمل اگر برنامه استاندارد نباشد، یک تصویر یا یک بخش مدل بهتر از کلمات به تنهایی برای نشان دادن آنچه مورد نیاز است است. قبل از نهایی کردن یک نقل قول، NAVI Titanium به هر مشخصات نگاه می کند تا ببیند چه نوع ماده ای مورد نیاز است، آیا ابعاد آن امکان پذیر است و چه نوع ماشینکاری مورد نیاز است.

تایید کیفیت و قابلیت ردیابی تولید

یک ارائه دهنده قابل اعتماد پیچ ​​تیتانیوم، قابلیت ردیابی مواد را از مواد خام ورودی تا بازرسی محصول نهایی مستند می کند.

NAVI Titanium دارای گواهینامه ISO 9001 است. میله و میله تیتانیوم ورودی برای درجه و شرایط قبل از ساخت CNC بررسی می شود. قطعات نهایی قبل از بسته بندی و ارسال از نظر اندازه گیری، گیج رزوه و وضعیت سطح بررسی می شوند. برای خریداری که سفارش‌های مکرر انجام می‌دهد یا قطعاتی را برای یک برنامه تولیدی خریداری می‌کند، این چارچوب ردیابی تضمینی را برای یکپارچگی می‌دهد که خریدهای یک‌باره از فروشندگان گواهی‌نشده نمی‌توانند.

نتیجه گیری

انتخاب مناسبپیچ تیتانیومبرای یک موتور سیکلت یک موضوع چهار ملاحظه است. بار و محیطی که پیچ باید تحمل کند، درجه تیتانیوم مطابق با قبض، مشخصات ابعادی که با مجموعه مطابقت دارد، و پیکربندی سر و درایو مورد نیاز نصب. با پرداختن عمدی به هر یک از این مشکلات - و انتقال آنها به طور واضح به یک تامین کننده ذیصلاح - یک بست را دریافت می کنید که به طور قابل اعتمادی کار می کند و به درستی در اولین بار قرار می گیرد.

سوالات متداول

آیا برای تهیه پیچ و مهره تیتانیوم آماده هستید؟ با NAVI Titanium تماس بگیرید

NAVI Titanium اختصاصی استپیچ تیتانیومتامین کننده با بیش از یک دهه تجربه ماشینکاری CNC در بائوجی، مرکز شناخته شده تولید تیتانیوم در چین. ما پیچ‌ها، پیچ‌ها، مهره‌ها، ناودانی‌ها، واشرها و بست‌های سفارشی را در گریدهای Gr1، Gr2، Gr5، Gr9، Gr23 و سایر گریدها مطابق با استانداردهای ASTM، DIN، JIS و GB/T تولید می‌کنیم. تأسیسات دارای گواهی ISO 9001 ما قابلیت ردیابی کامل مواد، بازرسی گیج نخ و تأیید ابعاد را در هر سفارش ارائه می دهد. چه به یک دسته نمونه کوچک برای ساخت سفارشی یا یک دوره تولید تکراری برای یک برنامه اجزای موتورسیکلت نیاز داشته باشید، تیم مهندسی ما آماده است تا مشخصات شما را بررسی کرده و یک قیمت دقیق ارائه دهد. با ما در تماس باشیدsales@navititanium.comبرای شروع

مراجع

1. Donachie, MJ Titanium: A Technical Guide. 2 ویرایش دوم. ASM International، 2000.

2. Boyer, R., Welsch, G., and Collings, EW Materials Properties Handbook: Titanium Alloys. ASM International، 1994.

3. ASTM International. ASTM F467 / F467M: مشخصات استاندارد برای آجیل های غیر آهنی برای استفاده عمومی. ASTM International.

4. ASTM International. ASTM F738M: مشخصات استاندارد برای پیچ‌ها، پیچ‌ها و ناودانی‌های متریک فولاد ضد زنگ (ارجاع شده برای روش استاندارد بست مقایسه‌ای). ASTM International.

5. Peters, M., and Leyens, C. تیتانیوم و آلیاژهای تیتانیوم: مبانی و کاربردها. Wiley-VCH، 2003.

6. جامعه مهندسین خودرو. مقاله فنی SAE: انتخاب مواد اتصال دهنده برای موتورهای ورزشی و کاربردهای خودرو با کارایی بالا. SAE International.